密相輸送分為發送罐輸送和旋轉閥輸送。發送罐輸送是通過將發送罐加壓至一定壓力，采用切換出料閥及氣刀對物料進行分配(物料在管道中呈柱塞狀態)來實現輸送的。這種輸送氣流速度較低而固氣比較高，輸送氣壓力較高。輸送氣體常采用空氣或氮氣，動力一般由壓縮機提供。主要特點為輸送速度低，對物料品質影響較小。在麥克曼看來，旋轉閥密相輸送是采用稀相正壓輸送方式，而動力采用壓縮機提供。密相氣力輸送系統具有較高壓力、較低流速但輸送能力大，對物料幾乎無影響。
密相輸送通常有如下組合：
氣力輸送系統1、固態密相
常用于單點供料、長距離輸送。適用輸送脆性、磨蝕性大的物料。在管線中幾乎充滿了以柱塞流動方式向前移動的物料。在管線中以低速、高密度的方式輸送物料。
氣力輸送系統2、不連續密相
常用于單點供料，較長距離輸送。管線中幾乎充滿了以柱塞流動方式向前移動的物料。管道磨蝕小、物料不易破碎。般為正壓輸送。
正壓輸送系統是以壓縮空氣把大量物料輸送至較遠距離的一種節能高效的輸送方式。
其氣源采用壓縮風機。
根據輸送物料的不同，和布置形式的不同，需進行嚴格的氣力輸送計算。正壓系統有多種不同形式的輸送方式。其方式為：
通過星形鎖氣器的給料方式、將排入管道中的物料輸入儲料庫。
通過鎖氣器的給料方式，將排入管道中的物料輸入儲料庫。
組合的負壓正壓輸送系統由負壓系統將近距離的多點物料輸送到集料斗中，再由集料斗下部設置的倉泵將物料輸入儲料庫或其它接收點。
氣力輸送系統3、連續密相
多點供料，單點出料的輸送方式。物料在管線中輸送速度低于懸俘速度，適合輸送粉末和小顆粒的物料。
氣力輸送的應用和優缺點
氣力輸送的應用已有100多年的歷史，早在1853年郵局就用來輸送信件，1883年港口用于裝卸糧食，到20世紀初開始用于工業生產。但作為防塵的一項技術措施，在車間內外用來輸送型砂、煤粉、金屬粉末、化肥、水泥、糧食、棉花、煙葉等粉粒狀和纖維狀物料，還是近幾十年的事。氣力輸送把工藝改革與防塵工作緊密結合起來，既促進了生產，又從根本上改善了勞動條件和生產環境。
氣力輸送具有防塵效果好；便于實現機械化、自動化，可減輕勞動強度，節省人力；在輸送過程中，可以同時進行多種工藝操作，如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻；防止物料受潮、污染或混入雜物等優點，因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門都得到應用。
它的主要缺點是動力消耗較大；設備(主要是分離器人口)和管道(主要是彎頭)磨損較快，如果設計、施工或運轉不當，則容易造成物料沉積，以致堵塞，使輸送中斷；不宜輸送濕度大、黏性大或易破碎的物料等。
氣力輸送系統的主要設備和部件 氣力輸送系統一般由受料器(如喉管、吸嘴、發送器等)、輸送管、風管、分離器(常用的有容積式和旋風式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風機(如離心式風機、羅茨鼓風機、水環真空泵、空壓機等)等設備和部件組成。受料器的作用是進入物料，造成合適的固氣比，使物料啟動、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離，并對物料進行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時阻止空氣漏人。風機的作用是為系統提供動力。真空吸送系統常用高壓離心風機或水環真空泵；而壓送系統則需用羅茨鼓風機或空壓機。
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